شهرداری به دنبال خرید ۱۰۰۰ اتوبوس برقی / افزایش نرخ کرایه‌ها از اول اردیبهشت
تاریخ انتشار: ۲۹ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۶۲۱۵۰
به گزارش پارس نیوز به نقل از ایسنا، مهدی چمران پیش از آغاز جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران گفت: در جلسه امروز سه‌شنبه موضوع حسابرسی‌ها با توجه به عقب‌ماندگی که پیدا کردند در دستور کار قرار گرفته و بیشتر وقت جلسه امروز به موضوع حسابرسی‌ها اختصاص پیدا خواهد کرد.
وی اضافه کرد: حسابرسی‌ها مربوط به قبل از سال ۱۳۹۹ است که باید بررسی می‌شده اما این کار انجام نشده و برای اینکه زودتر به اتمام برسد امروز در دستور کار قرار گرفته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
چمران ادامه داد: یک طرح یک فوریتی در خصوص اصلاح قانون حفظ و گسترش فضای سبز نیز در دستور کار قرار گرفته و با توجه به اینکه در هر منطقه برابر قانون یکی از اعضای شورا باید در کمیسیون ماده هفت شرکت می‌کرد و اکثر اعضاء در نامه‌ای اعلام کرده بودند که این کار امکان پذیر نیست و در حقیقت کار اجرایی محسوب می‌شود، نیاز است که همانند روال سابق یک نماینده از شورا در کمیسیون حضور پیدا کند.
به گفته وی، موضوع برگشت به قانون در این مورد قبلی امروز مورد بررسی قرار می‌گیرد تا پس از اصلاح برای تایید نهایی به شورای عالی استان‌ها ارسال شود.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به تزریق ۴۰ دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان عمومی شهر تهران اظهار کرد: این ۴۰ دستگاه همان اتوبوس‌هایی هستند که در پایان سال گذشته یکی از کارخانه‌ها تماس گرفته بود و اعلام کرده بود که این ۴۰ دستگاه را می‌تواند تا پیش از پایان سال تحویل دهد. در حقیقت این ۴۰ دستگاه اتوبوس فراتر از ۶۵۰ دستگاه اتوبوسی است که مقرر شده وزارت کشور تحویل دهد که البته تاکنون تنها ۱۷۶ دستگاه را تحویل داده است.
وی تاکید کرد: برای سال جاری حرکت خوبی را شروع کرده‌ایم و با توجه به بودجه خاصی که برای حوزه حمل و نقل عمومی در نظر گرفته‌ایم هرچه کارخانه‌ها بتوانند اتوبوس بسازند ما تحویل می‌گیریم. ظاهراً قرارداد ۲۰۰۰ اتوبوس بسته شده که باید انتظار تحویل آن را در شش ماه آینده داشته باشیم و امیدواریم تا پایان سال وعده ۵۰۰۰ دستگاه اتوبوس محقق شود که نقطه ایده‌آل است.
چمران در ادامه اظهار کرد: البته قرارداد ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس برقی به زودی منعقد می‌شود و ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس نیز وزارت کشور قرارداد منعقد کرده که با چانه‌زنی‌ها مقرر شده ۱۰۰۰ دستگاه را به تهران بدهد. در حال حاضر ما پیش پرداخت ۶۰۰ دستگاه اتوبوس را واریز کرده‌ایم ولی هنوز این اتوبوس‌ها ساخته و تحویل شهر تهران نشده است.
چمران ادامه داد: بی‌تردید از بودجه استفاده می‌کنیم تا اتوبوس‌های بیشتری را خریداری کنیم. از سوی دیگر در حوزه مترو نیز متاسفانه هنوز پیش پرداخت به ساخت ۶۳۰ دستگاه واگن پرداخت نشده است.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به سوالی در خصوص خریداری اتوبوس‌های دست دوم گفت: در حوزه خرید این اتوبوس‌ها آنقدر انقلت وارد کردند که ما شرایط خرید را از دست دادیم اتوبوس‌هایی که برای جام جهانی به قطر آورده شده بود، تقریبا نو بودند و استفاده کمی از آنها شده بود و علاوه بر این استانداردهای بسیار بالایی دارند. مقرر بود ۱۰۰۰ دستگاه را خریداری کنیم ولی اظهارنظرهایی مبنی بر اینکه کسر شأن ماست که اتوبوس‌های دست دوم خریداری کنیم منتشر شد و ما شرایط خرید را از دست دادیم.
وی تاکید کرد: در هنگامی که ما واکسن مقابله با کرونا را نداشتیم رئیس جمهورمان این واکسن‌ها را از چین خریداری کرد و توانستیم به کمک این واکسن‌ها جلوی روزانه ۸۰۰ کشته را بگیریم. در حال حاضر نیز در شرایطی که اتوبوس نداریم و مردم زیر آفتاب و باران می‌مانند این اتوبوس‌ها با استانداردهای بالایی می‌تواند کمک بسزایی باشد، اما محقق نشد.
رئیس شورای شهر تهران در خصوص افزایش نرخ کرایه‌های حمل و نقل عمومی نیز تصریح کرد: افزایش میانگین ۴۵ درصد برای تاکسی‌ها و ۴۰ درصد برای اتوبوس‌ها از ابتدای اردیبهشت‌ماه اجرایی خواهد شد.
به گزارش ایسنا، مهدی چمران همچنین در جریان برگزاری جلسه علنی امروز شورای شهر با گرامیداشت یاد و خاطر شهدای انقلاب اسلامی، شهدای مدافع حرم و امنیت کشور با آرزوی قبولی طاعات و عبادات همه مسلمین در ماه مبارک رمضان به ۲۹ فروردین ماه، روز ارتش جمهوری اسلامی اشاره کرد و ضمن تبریک این روز به کلیه پرسنل و فرماندهان این نیروی خدوم برای آنان آرزوی موفقیت و پیروزی کرد.
وی به دیدار اخیر سران و فرماندهان ارتش کشور با مقام معظم رهبری( مدظله العالی) اشاره کرد و گفت: در این دیدار همه استراتژی های خاص و بلند مدتی که برای نیروهای نظامی ما بخصوص ارتش ترسیم شده بود مجددا یادآوری شد تا ما در حوزه های مختلف نظامی و بازدارندگی همانطور که قوی هستیم به قوت خود افزون کنیم و لحظه ای را غفلت نکنیم؛ چرا که دشمن هر لحظه در حال برنامه ریزی است و به دنبال ضربه زدن به نظام و مملکت ایران اسلامی است و باید ما آمادگی لازم در مواجهه چه در حوزه دفاعی و چه در حوزه تربیت نیروی نظامی کارآمد با هر مخاطره ای از سوی دشمن را داشته باشیم.
وی با بیان اینکه این روز به دستور امام راحل نامگداری شد، افزود: در دوران سرنگونی حکومت پهلوی سران ارتش شاهنشاهی از کشور فرار کردند؛ اما نیروهای ارتشی که علاقمند به استقلال و آزادی کشور بودند و در بسیاری از مقاطع همچون دوران دفاع مقدس این مهم را نسبت به خاک و ناموس وطن نشان دادند برآن شدند تا به دستور امام خمینی(ره) برای دلگرم کردن مردم به خیابانها آمده و رژه بروند که پس از آن این روز به نام روز ارتش نام گرفت و هرساله ما شاهد رژه پر اقتدار این نیروی ارزشی کشور در این روز هستیم.
رییس شورای شهر در ادامه با یادآوری روزهای مهم تاریخی کشور به اول اردیبهشت روز بزرگداشت سعدی شاعر نامدار و پرآوازه ایران اشاره کرد و یادآور شد: شیخ اجل سعدی شیرازی، شاعری است که موجب فخر ایران و زبان فارسی است؛ شاعری که هم از لحاظ زیبایی سروده ها و هم از نظر محتوا نگاه بسیار عالی و معناداری دارد و همین موجب شده تا اشعار این شاعر بزرگ هم در کشور ما و هم در کشورهای دیگر جهان مورد توجه ویژه قرار گیرد.
چمران همچنین با تبریک پیشاپیش عید سعید فطر به عنوان بزرگترین عید مسلمین این روز را به تمام مسلمانان روزه دار تبریک گفته و با بیان اینکه امیدواریم این یک ماه روزه داری و خودداری از خوردن و آشامیدن زمینه دوری از گناهان شده و موجب صیقل داده شدن روح و جسم شده باشد.
منبع: پارس نیوز
کلیدواژه: اتوبوس ایران چین شورای شهر تهران شهرداری تهران دستگاه اتوبوس شهر تهران ۴۰ دستگاه اتوبوس ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.parsnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارس نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۶۲۱۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قصه دو زار و ده شاهی کرایه تاکسی‌ها به تاریخ پیوست
خبرگزاری مهر، گروه استان‌ها- محمد حسین عابدی: کرایه تاکسی‌های درون شهری و حمل و نقل شهری در استان سمنان افزایش خواهد یافت این موضوعی است که مسئولان ارشد استانی نیز آن را تائید کرده و تنها منتظر ابلاغ آن هستیم تا افزایش ۴۵ درصدی کرایه‌ها اعمال شود.
خبر این افزایش قیمت اما واکنش‌های مختلفی را در جامعه به دنبال داشته است، اکثر مردم عقیده دارند که افزایش قیمت کرایه تاکسی درون شهری به افزایش قیمت تاکسی‌های اینترنتی، حمل و نقل عمومی، حتی بار و کرایه ناوگان حمل کالا هم تأثیرگذار خواهد بود پس کالاها هم گران‌تر می‌شود.
برای مثال برخی مردم عقیده دارند که اگر کرایه‌ها بالا برود، قطعاً کرایه محصولات تولیدی کارخانه‌ها و مغازه‌ها هم افزایش یافته و در نتیجه قیمت‌ها بالا می‌رود اما از سوی دیگر رانندگان تاکسی عقیده دارند که سال گذشته افزایش قیمت‌ها به درستی انجام نشده و آنها برای ارتزاق باید کرایه‌ها را بیشتر کنند وگرنه با شرایط امروز به سختی می‌توانند زندگی کنند.
تاکسی‌ها خستگی خود را به رخ شهر می‌کشند
یک راننده تاکسی در گفت وگو با خبرنگار مهر، ضمن اشاره به شرایط حاکم بر تورم و گرانی اقلام می‌گوید: مردم افزایش ۴۵ درصدی قیمت کرایه تاکسی را می‌بینند اما نمی‌گویند که دو سال است قیمت کرایه تاکسی ۲۰ درصد افزایش پیدا کرده در صورتی که در همین دو سال اقلام و کالاهایی که ما برای خانه و خودرویمان می‌خریم دو برابر شده است.
محمد جمشیدی با بیان اینکه مشکلات رانندگان تاکسی فراوان است، ابراز کرد: مردم این سوال را جواب بدهند که یک قطعه ساده خودرو دو سال قبل چقدر بود و امروز چقدر است؟ کرایه تاکسی بعد از سه سال می‌خواهد ۴۵ درصد افزایش یابد آیا تورم همین حالا زیر ۴۵ درصد است؟
وی با بیان اینکه اگر تورم را ۴۵ درصد حساب کنیم که آمار اعلامی مسئولان و بانک مرکزی است چطور من با کمتر از این میزان بتوانم زندگی ام را بچرخانم؟ ما همان گوشت و مرغی را می‌خریم که مردم می‌خرند، من شخصاً هیچ ماهی نشده که بیش از ۱۲ میلیون تومان درآمد داشته باشم آن هم در صورتی که یک دانشجوی دانشگاه آزاد و یک دختر دم بخت دارم و ماهی دو و نیم میلیون تومان هم هزینه بیمه و قسط می‌دهم لذا با ۹ و نیم میلیون تومان زندگی می‌کنم چه کسی می‌تواند اینگونه زندگی کند؟
حق داریم کرایه‌ها را بیشتر کنیم
یک راننده تاکسی دیگر در گفت وگو با خبرنگار مهر، ضمن بیان اینکه همه هزینه‌ها از دو سال قبل تا کنون بیش از سه الی چهار برابر شده اما کرایه تاکسی قرار است ۴۰ درصد بیشتر شود، گفت: هیچ وقت کرایه‌ها متناسب با تورم و هزینه‌های زندگی نبوده و شرایط زندگی رانندگان تاکسی روز به روز بدتر شده است.
تیموری با بیان اینکه دست کم هشت همکارم در همین دو سال اخیر تاکسی را رها کرده‌اند، افزود: دو نفر در تاکسی اینترنتی کار می‌کنند و بقیه هم اصلاً شغل خودشان را عوض کرده‌اند چرا که شرایط زندگی برایشان دشوار شده است و نمی‌توان با این هزینه‌ها زندگی را با رانندگی تاکسی چرخاند.
وی با بیان اینکه در سه سال اخیر یک بار کرایه‌های تاکسی افزایش یافت و این دومین بار است، افزود: همین حالا هم افزایش کرایه تاکسی‌ها از تورم کمتر است و یعنی با همه این افزایش‌ها بازهم ما از تورم عقب خواهیم بود لذا اگر کسی فکر می‌کند که با این افزایش کرایه‌ها زندگی ما خیلی تغییر می‌کند حاضر هستم به صورت امتحانی یک ماه سوئیچ تاکسی خودم را به او بدهم هر میزان درآمد داشت برای خودش بردارد.
شرایط سخت‌تر می‌شود
مردم اما عقیده دارند که این شرایط زندگی را برایشان سخت‌تر هم می‌کند، برخی مردم بر این تصور هستند که اگر کرایه‌ها افزایش یابد خواه ناخواه دیگر اقلام هم افزایش قیمت خواهد داشت چرا که کسبه و عرضه کنندگان خدمات و کالاها و … همه چیز را در گرو کرایه حمل و نقل می‌بینند. هرچند مسئولان تاکید کرده‌اند که این افزایش تنها برای تاکسی درون شهری و مینی بوس و اتوبوس است.
یک شهروند نیز در گفت وگو با خبرنگار مهر، ضمن بیان اینکه افزایش قیمت کرایه تاکسی‌ها توجیه ندارد چرا که همین حالا هم کرایه تاکسی‌ها بسیار گران است، تاکید کرد: دو هزار و ۵۰۰ تومان کرایه در یک مسیر دو هزار متری همین حالا هم زیاد است حال بخواهیم آن را چهار هزار تومان کنیم دیگر کسی سوار تاکسی نخواهد شد.
محسن کریمی با بیان اینکه سوال ما اینجا است که مگر در یک سال اخیر سوخت گران شده است که کرایه افزایش یابد، بیان کرد: درست است که لوازم اتومبیل شامل روغن، دیسک و صفحه و لنت و … گران شده و باید کرایه‌ها هم بیشتر شود اما چرا دولت به سمت ثبات قیمت لوازم یدکی نمی‌رود و راحت ترین راه یعنی افزایش کرایه‌ها را اعمال می‌کند.
دردسرهای گرانی و کاهش کیفیت خدمات
یک شهروند دیگر در گفت وگو با خبرنگار مهر، ضمن بیان اینکه چه کسی تضمین می‌کند که این افزایش کرایه‌ها به افزایش اقلام مصرفی خانوار منتهی نشود؟ گفت: امروز کسبه دنبال بهانه‌ای می‌گردند تا گران کنند و یکی از بهانه‌های آنها هم همیشه حمل و نقل است.
وی با بیان اینکه مسئولان اگر کرایه تاکسی‌ها را گران می‌کنند، حداقل کیفیت ارائه خدمات حمل و نقل را هم افزایش دهند، افزود: کمترین حق مردم این است که اگر کرایه بیشتر می‌شود حداقل امکانات و خدمات هم بهتر شوند.
مردم ناراضی هستند
یک نکته مهمی که در کلام تقریباً اکثر مردم استان سمنان وجود دارد همین ارائه کیفی خدمات حمل و نقل است برای مثال از دیرباز تاکسی‌ها در خیابان‌های استان سمنان تنها مسیرهای مستقیم را می‌روند و در خیابان‌های مجاور هیچ تاکسی تردد نمی‌کند به عبارت دیگر شما اگر بخواهید در استان سمنان با تاکسی جابه جا شوید تنها باید در خیابان‌های اصلی دنبال تاکسی بگردید این رویه‌ای است که متأسفانه رانندگان تاکسی رقم زده و به یک سنت هم بدل کرده‌اند.
یک شهروند شاهرودی در گفت وگو با خبرنگار مهر، می‌گوید: اگر کرایه‌ها هر زمان که تاکسی داران بخواهند افزایش یابد و شورای شهر و مدیریت شهری هم آن را مصوب و فرمانداری هم ابلاغ کند، چرا کیفیت خدمات رسانی تاکسی‌ها بهتر نمی‌شود؟ برای مثال در قانون آمده که نفر اولی که در تاکسی می‌نشیند مسیر را مشخص می‌کند اما تاکسی‌ها تا ظرفیت خود را تکمیل نکنند راه نمی‌افتند این موضوع سبب معطلی مسافران در مبدا می‌شود و هر کس در میانه راه بخواهد سوار تاکسی شود شانسی نخواهد داشت زیرا همه تاکسی‌ها پر هستند.
محمد حسین محمودی می‌افزاید: یا در مثال دیگر برخی شهرک‌های اقماری هستند که به خصوص در شاهرود و سمنان شاهد آنها هستیم تاکسی‌ها به جای سرویس دهی به این اماکن از مردم تقاضای دو برابر کرایه برای بازگشت را هم می‌کنند چرا که حدس می‌زنند از راه برگشت مسافری نباشد! در صورتی که تمام اینها نارضایتی‌های شدید را از تاکسی ران‌ها در بین مردم ایجاد کرده است.
وی می‌گوید: ما در استان سمنان هنوز تاکسی‌های پیکان سفید و آبی داریم که برای سه دهه قبل هستند برخی این تاکسی‌ها بوی بسیار بدی دارند و فضای آلوده‌ای دارند و هنوز هم از چرخه خارج نمی‌شومد واقعاً مردم حق دارند از مسئولان بخواهند که کیفیت ارائه خدمات بهتر شود. امروز بیش از یک سوم تاکسی‌های استان سمنان آر دی، پیکان و یا پرایدهای سه دهه قبل هستند که حتی در آنها بسته نمی‌شود لذا باید این موضوع به مردم پاسخ داده شود.
افزایش به تصویب رسیده است
اما رویه این افزایش قیمت‌ها چیست و قرار است افزایش کرایه‌ها چقدر باشد؟ معاون عمرانی استاندار سمنان در گفت وگو با خبرنگار مهر، ضمن بیان اینکه شوراهای شهر پیشنهاد افزایش کرایه‌ها را داده و در صحن مصوب می‌کنند سپس به فرمانداری ارجاع داده تا کمیته انطباق مصوبات شورا با قوانین آن را مصوب کند سپس این موضوع ابلاغ و قانونی می‌شود، گفت: برای سال جدید در شهرهای استان افزایش کرایه بین ۴۰ تا ۴۵ درصد مصوب شده است.
محمد حمیدی با بیان اینکه معیار افزایش نرخ کرایه‌ها در واقع مصوبه شورای شهرها است اما وزارت کشور هم مبتنی بر مسافت، شلوغی و زمان و … معیاری را مشخص و ابلاغ کرده که در قیمت گذاری لحاظ شود، افزود: همه نقاط شهر و در همه مسیرها این افزایش قیمت یکسان نبوده و بستگی به عوامل مختلف در تغییر است.
احتمال می‌رود که از هفته آتی شاهد اجرایی شدن مصوبه گران شدن ۴۰ الی ۴۵ درصد قیمت کرایه تاکسی‌ها و حمل و نقل درون شهری باشیم موضوعی که استانداری سمنان نیز آن را تائید کرده و تنها زمان ابلاغ آن مشخص نیست.
کد خبر 6090716
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»